成雅高速西康大桥站投入运用

　　昨(25)日上午10点，成雅随着一辆小车从成雅高速公路西康大桥站驶出高速，高速标志着在经由近半年的西康刷新后，全新的大桥成雅高速西康大桥收费站正式投入运用。西康大桥收费站是站投茶马旧道进口(西进口)刷新工程的主要名目之一，除了全新的入运收费站建树，该名目还搜罗收支站道路拓宽、成雅路侧挡防工程等建树内容。高速

　　城投公司相关负责人展现，西康当初成雅高速公路西康大桥收费站已经实现建树并投入运用，大桥广漠市夷易近可直接从该站收支高速公路，站投而不用绕行其余站点，入运这对于我市天全、成雅芦山、高速宝兴倾向收支高速公路的西康市夷易最近说是最大的利好。

　　建树半年

　　西康大桥站旧貌换新颜

　　茶马旧道进口(西进口)刷新工程是“4·20”芦山强烈地震灾后复原重修名目，自往年6月开始进场施工，后行实施收支站道路建树，11月开始实施新建收费大棚，经由近半年的施工，终于以全新的模样展如今市夷易近眼前目今。

　　经由刷新，组成为了总宽度约45米，双向六车道兼具执勤地域以及遨游咨询点功能的收支站通道;成雅高速西康大桥站患上到扩容，由原本的双向五车道削减到双向六车道，收支站均有专用ETC通道。同时，收费站的建树融入了汉阙气焰，使该站点更与雅安的历史横蛮底细相宜合。

　　改善交通

　　西向上高速再也不绕路

　　在该名目实施时期，凭证施工的妨碍扩散接管了响应的交通操作措施，直到11月收费站大棚开始建树，成雅高速西康大桥收费站双向交通全副封锁，施工接管全封锁的措施增长。

　　在西康大桥站妨碍交通操作时期，良多原本需经该收费站收支高速公路的车辆不患上不抉择其余站点绕行，同时也给北外环线、康藏路等市区河北片区主要通道组成为了不小的交通压力。而在12月12日，我市康藏路、挺进路刷新工程启动，先期对于康藏路、西门北路路口(货运站)至康藏路、北外环线西端路口全长一公里的路段妨碍打围施工，使良大批交通压力转往北外环线。

　　在西康大桥收费站投入运用后，将实用分流北外环线承载的交通压力，天全、芦山、宝兴倾向收支高速公路的车辆不需要再经北外环线绕行至雅安北或者雅安东站上高速，不光节约了光阴，还后退了通畅功能。

　　市夷易近意见

　　美不雅愈加适用

　　上午10点8分，一辆从西门车站始发的客车逐渐驶入西康大桥收费站，在支出通畅卡后顺遂经由收费站进入高速公路。

　　“不光修患上美不雅，而且车道比从前多了，信托之后过站的光阴会更短。”这位客车徒弟终年从西康大桥站收支高速，“从前的收费站便是个棚子，收费车道也好比今少，不光不美不雅，而且每一到车流高峰期堵车成为了常态。如今这个新修的收费站不光详尽而且还颇有横蛮外在，很巴适!”

　　除了客车徒弟，良多开私人车的市夷易近也表白了同样的意见。家住多营的刘学生在从前下高速不会抉择西康大桥站，而是抉择从雅安北下站。“我的车子装有ETC，但由于从前的西康大桥站出站倾向不专用的ETC通道，出站很不利便，以是我更多地抉择从雅安北站出站，再从北外环线回家。”刘学生说，“如今好了，新的西康大桥站收支都有ETC专用道，太利便了。”

　　记者 周昆 高菲菲